2023年10月30日，陕西西咸新区发生一起车祸，一位女司机驾车时未能及时刹车，撞上前方骑自行车的行人，该行人在事故后不幸去世，交警认定女司机负全责，她未涉及酒驾或使用手机，只是慌乱中踩错踏板，这类事件虽然常见，但这次情况有所不同。
她丈夫坐在副驾驶座位上，一直喊着“刹车、刹车”，声音很清楚，让听到的人都跟着着急，但光喊没用，车子根本没停下来，最后还是撞上了。很多人看完视频觉得这男的喊了也白喊，其实不是他不行，而是在这种紧急时刻，靠喊话根本来不及控制车辆，车里的系统反应比人快得多，你刚说出“刹车”两个字的时候，车子可能早就该刹住了。
在中国，很多新手练车时都有家人陪着，老公、老爸或者朋友坐在旁边，一边开车一边指挥，听起来像是帮忙，实际上容易添乱，人在紧张的时候，听到“快踩”“慢点”“往左”这样的一串话，脑子更乱了，德国有规定，陪练的人必须考过专业证书，我们这边只要三年驾龄就行，也不管这个人是不是真的懂得怎么教。
展开剩余42%驾校培训的时间确实太短，很多人只是突击学习几天，考完驾照就敢自己开车上路，但路上情况复杂，车速一快就容易反应不过来，现在有些地方在试点智能教练车，这种车带双刹车、限速功能和语音提醒，用起来挺靠谱的，不过普通私家车还没普及这些功能，那辆事故车有没有自动刹车系统，官方没提过，就算有也可能没触发，因为现在的技术对路边突然窜出来的自行车或电动车，识别能力还差得远。
网上很多人嘲笑这位女士的丈夫喊得再大声也没用，但这件事不该被取笑，关键问题在于，一个技术不熟练的人为什么能开车上城市主干道，车是工具，也属于危险物品，但我们一直把开车看作个人自由，没人过问你够不够资格上路，飞行需要模拟训练，开车却能随便开到街上，这本身就存在不合理的地方。
从2023年底通报的那个案子到现在2025年底，政策一直没动过，技术也没有跟上来，大家还是靠喊“刹车”来救命，这不是运气的问题，而是制度和习惯的事。
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