
2023年10月30日,陕西西咸新区发生一起车祸,一位女司机驾车时未能及时刹车,撞上前方骑自行车的行人,该行人在事故后不幸去世,交警认定女司机负全责,她未涉及酒驾或使用手机,只是慌乱中踩错踏板,这类事件虽然常见,但这次情况有所不同。
她丈夫坐在副驾驶座位上,一直喊着“刹车、刹车”,声音很清楚,让听到的人都跟着着急,但光喊没用,车子根本没停下来,最后还是撞上了。很多人看完视频觉得这男的喊了也白喊,其实不是他不行,而是在这种紧急时刻,靠喊话根本来不及控制车辆,车里的系统反应比人快得多,你刚说出“刹车”两个字的时候,车子可能早就该刹住了。
在中国,很多新手练车时都有家人陪着,老公、老爸或者朋友坐在旁边,一边开车一边指挥,听起来像是帮忙,实际上容易添乱,人在紧张的时候,听到“快踩”“慢点”“往左”这样的一串话,脑子更乱了,德国有规定,陪练的人必须考过专业证书,我们这边只要三年驾龄就行,也不管这个人是不是真的懂得怎么教。
展开剩余42%驾校培训的时间确实太短,很多人只是突击学习几天,考完驾照就敢自己开车上路,但路上情况复杂,车速一快就容易反应不过来,现在有些地方在试点智能教练车,这种车带双刹车、限速功能和语音提醒,用起来挺靠谱的,不过普通私家车还没普及这些功能,那辆事故车有没有自动刹车系统,官方没提过,就算有也可能没触发,因为现在的技术对路边突然窜出来的自行车或电动车,识别能力还差得远。
网上很多人嘲笑这位女士的丈夫喊得再大声也没用,但这件事不该被取笑,关键问题在于,一个技术不熟练的人为什么能开车上城市主干道,车是工具,也属于危险物品,但我们一直把开车看作个人自由,没人过问你够不够资格上路,飞行需要模拟训练,开车却能随便开到街上,这本身就存在不合理的地方。
从2023年底通报的那个案子到现在2025年底,政策一直没动过,技术也没有跟上来,大家还是靠喊“刹车”来救命,这不是运气的问题,而是制度和习惯的事。
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